<<Crónica en directo>>
59 pilotos, en el primer vértice de la Cuadrangular de Maquetas y Semimaquetas
Los organizadores achacan el éxito de participantes a la utilización de la norma IMAC, en lugar de FAI
La nueva Cuadrangular se ha inspirado en la Copa Triangular de Vuelo Acrobático que se celebra anualmente en España
La acrobacia de maquetas y semimaquetas de aeromodelismo está tomando nuevos vuelos. La reciente puesta en marcha de una Copa Cuadrangular parece haber despertado un interés que permanecía aletargado y los aficionados se movilizan. La nueva copa nace con la intención de alejarse de la norma FAI, para optar por la del International Miniature Aerobatic Club (IMAC). El primer vértice de la nueva Cuadrangular se celebró, en Linares (Jaén), durante los pasados 24, 25 y 26 de abril. Un total de 59 pilotos acudieron a la cita, con lo que parece haberse conjurado el maleficio.
Los pilotos Juan Sánchez (Madrid), Carlos Calvo (Huesca) y Ramón Martínez (Málaga) fueron los primeros clasificados en las categorías Avanzada, Intermedia y Sport, respectivamente.
La ausencia de aficionados a las competiciones de esta modalidad estaba empezando a ser preocupante. Y así, desde pilotos hasta jueces, pasando por organizadores y patrocinadores, en varias reuniones, se alcanzó un acuerdo común para despertar a esta modalidad tan espectacular del aeromodelismo del sueño de los justos en el que vivía.
La acrobacia tripulada resultó la mejor referencia para los aficionados a la acrobacia de maquetas y semimaquetas. Concretamente, la Copa Triangular de Vuelo Acrobático (CTVA) se convirtió en el elemento inspirador del proyecto, sin olvidar la importancia que la reglamentación IMAC tenía para la organización de la nueva copa. De este modo, se ha dado un giro hacia la mayor competitividad, facilidad de incorporación por medidas de aviones y pesos y, sobre todo, para poder acceder a un futuro campeonato mundial.
Países como Estados Unidos, Alemania, Italia, Holanda y alguno más ya utilizan esta nueva reglamentación que hace mas atractiva la participación de pilotos. Hasta ahora, se dedicaban a vuelos de exhibición o a la práctica de esta modalidad en sus propios campos de vuelo.
El éxito creemos que está asegurado ya que son un total de 59 pilotos los que ya se han inscrito para la temporada 2009, una cifra nunca imaginable por la organización, a la vista de la poca participación de los últimos años. Por ejemplo, en el campeonato de España del pasado año, sólo cinco pilotos fueron los asistentes.
Serán cuatro las sedes que, este año, albergarán las competiciones nacionales y de las que saldrán, por acumulación de puntos, los pilotos ganadores del ranking nacional, en cada una de las tres categorías de Sport, Intermedia y Avanzada, teniendo en cuenta una progresión de ascensos y descensos anuales y con el objetivo de contar con una categoría de Ilimitado, en 2010.
Para este año, los otros tres vértices se ubicarán en Segriá (Lleida), Llanera (Asturias) y Mijas (Málaga). José Luis Martínez.
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