MacLean apuesta por Bonhomme como campeón de la Red Bull 2009

Dijo que intentará subirse al podio de Barcelona, el 4 de octubre, durante una conferencia en la Politécnica de Catalunya

Alejandro MacLean, el único piloto español en la Red Bull Air Race, que ocupa el 12º lugar de la clasificación general, apuesta por el británico Paul Bonhomme, líder de la actual edición, para la final que tendrá lugar en el Front Marítim de Barcelona, los próximos 3 y 4 de octubre, en el marco de la Semana de la Aeronáutica y el Espacio. “Es el piloto que más admiro. Tiene constancia, sangre fría, control de sí mismo. Espero honestamente que sea el campeón. Se lo merece”, manifestó, ayer, MacLean, ante un nutrido grupo de alumnos de la Facultad de Aeronáutica de la Universitat Politécnica de Catalunya.

Pese a que su trabajo en la edición de 2009 de la Fórmula Uno del Aire se ha visto deslucido por diversos problemas con sus dos motores, a los que ha tenido que enfrentarse todo su equipo, el piloto madrileño espera que el hecho de volar en casa, el próximo 4 de octubre, le facilitará subirse, al menos, al podio de la carrera de Barcelona. “Para mí, lo importante es esta carrera. Tengo al equipo mecánico trabajando en Madrid, muy presionado, para obtener un podio que sería nuestro máximo objetivo”, señaló Alejandro MacLean.

El piloto español trasladó a la sala de conferencias de la Politécnica sus experiencias en la Red Bull Air Race, en la que participa, desde hace varios años. Atendió a las preguntas, a veces inocentes, del público que abarrotaba la sala, como la posibilidad de incluir, en los aviones de la carrera, asientos eyectables o trenes de aterrizaje retráctil. En otros casos, aspectos como la reglamentación, la logística y la seguridad centraron el interés de los asistentes. “Todo está tremendamente estudiado –explicó MacLean-. La organización de Red Bull Air Race tiene a mucha gente estudiando los vectores que cogemos en carrera. Por tanto, la seguridad del público y de los edificios está totalmente garantizada. Otra cosa es lo que nos atañe a los pilotos, pero es un riesgo que asumimos de forma consciente”.

Como colofón al acto informativo, el piloto español asistió a una Mini Red Bull Air Race, en el patio del recinto académico, con 15 aeromodelos de radiocontrol, en un circuito reproducido a escala, similar al que se podrá presenciar, los próximos días 3 y 4 de octubre, en el Front Marítim de Barcelona.

 

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