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Cástor Fantoba, campeón absoluto de la Triangular 2009

Entre el 25 y el 27 de septiembre, el aeródromo oscense de Santa Cilia celebró las finales de la competición de este año

Mikaël Brageot se perfila como la gran promesa de la aviación deportiva europea

Patrulla Culebra durante su actuación en Santa Cilia. Foto: AeromagazinesCástor Fantoba (Sukhoi-26) es el ganador de la categoría absoluta, o Ilimitado, de la edición 2009 de la Copa Triangular de Vuelo Acrobático (CTVA). Mikaël Brageot. Foto: AeromagazinesSu compañero en la Patrulla Culebra, pero rival en lo deportivo, Juan Velarde (Sukhoi-26) le pasó el cetro de 2008. Era uno u otro, porque nadie en España y casi nadie en Europa es capaz de superar la calidad de estas dos bestias del deporte aéreo. Eso se sabía. Pero la verdadera noticia se subió al cajón número tres del podio. Se trata del galo Mikaël Brageot (Extreme 3000), que, con apenas 22 años de edad, ya es una joven promesa de la acrobacia aérea deportiva. Comenzó a volar a los 14 años y ya está “empujando” a los grandes. El futuro de la alta competición europea ya tiene nombre y apellido.

La CTVA cerró, el pasado domingo, día 27, en Santa Cilia (Huesca), su sexta edición, desde que la competición viera la luz, como una iniciativa mano a mano entre, precisamente, Cástor Fantoba, y el ya desaparecido Vytautas Lapenas, uno de los promotores de este deporte más importantes de Europa. La organización de la Triangular se manifestó satisfecha por haber alcanzado un nivel suficiente, no sólo para ser la carrera reina del deporte aéreo en España, sino para ostentar un lugar preferente de encuentro para algunos de los mejores pilotos europeos y, al tiempo, ser una muestra en vivo de la vanguardia de la industria aeronáutica del Viejo Continente. Este año, de hecho, una nueva máquina alemana, el Sbach 300 (un avión tan nuevo, que nunca había volado en España), ha “secuestrado” la atención del público, con el despliegue de su potencial acrobático.

Un total de 27 pilotos de Alemania, Francia, Bélgica, Portugal y España han participado en la Copa Triangular de Vuelo Acrobático de 2009. Además de la prueba reina (Ilimitado), que quedó en manos de Fantoba, Lino Gonçalves se situó en primer lugar en la clasificación definitiva de Avanzado, Miguel Ángel Larraga fue el primer puesto en la general de Deportivo y Santiago Sampietro subió a lo más alto del podio definitivo en Intermedio.

Deporte y sólo deporte 

Antonio Hinojosa y Javier Marqueríe comunicando los vencedores. Foto: AeromagazinesLa final de la Triangular de este año adquirió tintes de genuina fiesta del deporte. Según explicó Javier Marqueríe, director de la competición, “queremos que sea una fiesta del deporte. Este último vértice de la carrera tiene tintes de encuentro lúdico e incluye exhibiciones, pero no es un festival aéreo. Es deporte aéreo y sólo deporte aéreo, que no es lo mismo”. Un excelente guión, sujeto a la voz de Antonio Hinojosa, mezcló fiesta y competición, ante las miles de personas que se desplazaron al aeródromo jacetano (se encuentra a quince minutos en coche, de Jaca), no tanto para ver de cerca quién se hacía con el podio del Ilimitado, superando una tabla bastante difícil, sino para disfrutar de cerca del deporte aéreo.

Los Sukhoi de Fantoba  y Velarde carreteando. Foto: AeromagazinesLas competiciones deportivas son herederas directas del espíritu pionero de los primeros ases de la aviación. La ubicación de los aeródromos en lugares suficientemente apartados de los núcleos urbanos dificulta el acceso de la afición a este tipo de citas, pero, precisamente por eso, facilita flexibilidad suficiente, como para reproducir casi al detalle la manera en que se desarrollaban las primigenias fiestas de la aviación. Y es que uno de los aspectos más interesantes de una concentración aeronáutica deportiva es la proximidad entre el público, los aviones, los pilotos, la plataforma y la pista. Todo se desarrolla a escasa distancia.

Sin rigideces, sin esperas para despegar y tomar tierra, sintiendo el ruido de los motores en el “paddock” (en algunos casos, apenas a cinco metros de distancia), el público que se desplazó a Santa Cilia supo aprovechar el esfuerzo que supuso acercarse a un lugar que, al contrario que una playa, no es el marco habitual para pasar un domingo, de diez y media de la mañana a tres de la tarde. Pero al público le mereció la pena. La fiesta incluyó una sesión previa de máxima cercanía a pilotos, equipos y aviones y la mejor clase en vivo y en directo de alta competición acrobática. Puede que hubiera neófitos, antes de empezar la final de la CTVA. Pero dejaron de serlo, al final de la competición.

Foto: Aeromagazines

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