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Murcia, Castellón, Almería, Alicante y Albacete, presentes en la II Concentración Nacional de Autogiros RC

Organizada por el Club de Aeromodelismo Los Halcones de Torre Pacheco (Murcia), se ha convertido en un referente en España para este tipo de aeromodelos tan especializados

“Apartarse”, que voy. Y aviso de que voy, porque es éste uno de esos asuntos, con los que me permito dejar de lado la máxima de que el periodista no debe ser objeto de la noticia. Pero es que sólo tenéis que mirar al encabezado de esta página. Ése soy yo y eso que está en el suelo es un autogiro. Llevo años en esto del aeromodelismo y soy capaz de mirar las cosas sin tomar partido, salvo cuando se trata de autogiros. Porque, desde hace ya mucho tiempo, cuando en esto de los autogiros a radiocontrol sólo estábamos media docena de chiflados, yo me juramenté en que ese tipo de aeromodelo, que exige una forma de volar tan diferente y especial, merecía un hueco aparte, por la gloria de don Juan de la Cierva.

Y ha sido el club Los Halcones de Torre Pacheco (Murcia), la entidad que, desde el año pasado, decidió implicarse en idéntica obsesión por el autogiro, organizando una Concentración Nacional de Autogiros de Radiocontrol que, este año, celebró su segunda edición, el pasado 29 de mayo. A la misma, acudieron las mejores emisoras de Castellón, Almería, Alicante, Albacete, Totana (Murcia) y, asimismo, de los propios Halcones, como no podía ser de otra manera . Y yo, porque también a mí me permitieron sentir el orgullo de poner en el aire tan complicado aparato. Contó, como es tradicional en este club, con el patrocinio del Patronato de Deportes de Torre Pacheco, una de las pocas entidades municipales que son capaces de mirar a su alrededor y entender que el aeromodelismo es algo que interesa a la gente murciana. Y Torre Pacheco es tan murciana como Cartagena o la propia capital, que en Murcia tenemos para todos los gustos.

El caso es que Los Halcones pachequeros se lo han tomado muy en serio y se dejaron los restos, en lo del último domingo de mayo. Tuvieron el detalle de dar a todos los participantes nada menos que una genuina y verdadera reliquia. Creo que es la primera vez que algo así ocurre en el mundo del aeromodelo. ¡Una reliquia! En concreto, un cuadro que contiene una “costilla” real y verdadera del rotor de un autogiro Cierva C-30, fabricado en Inglaterra, vendido a Argentina y finalmente recomprado por España, para que sirviese de plantilla, al objeto de construir un Autogiro Cierva C-30 en la Maestranza Aérea de Albacete del Ejército del Aire. Hay que fijarse en el periplo del proyecto, porque se trata de uno de esos circuitos tan surrealistas como típicamente españoles.

Y es que Juan de la Cierva era murciano, además de hombre de poca suerte, aspecto éste que nos aproxima más al valor humano del inventor. Pero sabida es la historia de desprecio por la que pasó De la Cierva, que tuvo que acudir al amparo del Reino Unido. Lo que no puedo imaginarme es cómo ha podido llegar a sus manos semejante pieza de museo, reliquia para idólatras como los que estuvimos en el campo de Los Halcones . Sólo puedo constatar el agradecimiento con que cada participante correspondió a algo que no era un premio, sino un detalle histórico.

Como para corresponder el esfuerzo del club murciano, que con concentraciones de este tipo ya tiene un pie en la historia del aeromodelismo español, la participación de los pilotos no quedó atrás. Y es que hay muy pocos que dominan esta especialidad en España. Cierto es queda aún un largo camino por recorrer, según me dijo un tal Domingo Tormo, un aprendiz con maneras que voló su aparato entre los de los mejores. Pero ese camino no sólo se hace practicando con la emisora, sino compartiendo experiencias, anécdotas, fallos, trucos...

Este encuentro anual de Los Halcones de Torre Pacheco ya es un clásico y un referente nacional, aunque sólo tiene dos años de vida. Así es la cosa en Murcia: con un par de pasaditas, nos hacemos con el espacio aéreo. Pues ya ves, no lo podemos evitar. Pero para los aeromodelistas clásicos, los que valoramos ese trabajo que crece día a día y despreciamos la prisa de los “pepinillos” que se compran un kit model y ya se creen que son aeromodelistas, el intercambio de experiencias es lo más importante. Por eso, en la tertulia, después de acabar con la despensa de un restaurante de la zona (porque el aeromodelismo no se concibe sin alimentos), hablamos de 2012. Eso es lo que importa. Domingo Tormo.

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