Los nuevos helicópteros Tigre se estrenan en el cielo español
Prototipos del futuro UAV, en el desfile del día de las Fuerzas Armadas
Tres helicópteros Eurocopter “Tigre”, integrados en el Batallón de Helicópteros de Ataque I, de Almagro (Ciudad Real), y varios prototipos experimentales del futuro avión no tripulado (UAV) del que será el Sistema Integrado de Vigilancia Aérea (SIVA) fueron las principales novedades del desfile del día de las fuerzas armadas, celebrado en León, el pasado domingo. Asimismo, destacó también la reaparición de los helicópteros CH-47 “Chinook” de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército del Tierra (FAMET), lo que sólo puede producirse, por haber superado el certificado de aeronavegabilidad, uno de los principales escollos que afecta al parque de helicópteros militares.
Un total de 45 aeronaves abrieron el desfile, en el que participaron unos 1.800 militares y más de 60 vehículos de tierra. Aviones de combate F-18, Mirage F1, Northrop F-5, Eurofighter y Harrier (éstos últimos, de la Armada) se incluyeron en el apartado de “ala fija”. Además de los helicópteros ya mencionados, el “ala móvil” estuvo también representada por la Patrulla Aspa (helicópteros Eurocopter EC-120 “Colibrí” de enseñanza avanzada), así como Bell 212, SH60 y SH3 “Sea King”, aportados por la Armada. El inicio de los actos y el final del despliegue aéreo brilló de un modo especial con los C-101 de la Patrulla Águila, que dibujaron en el cielo la bandera española, con sus humos de color.
En el marco de la misma celebración, la víspera, tuvo lugar una importante manifestación aeronaval, en la playa de San Lorenzo (Gijón), donde 700 militares, entre infantes de marina, buzos especialistas de la Armada y paracaidistas, apoyados por vehículos blindados, efectuaron un simulacro de desembarco. Un avión “harrier” de la Armada, cuatro F-18 del Ejército del Aire, dos helicópteros chinook de las FAMET y dos Sea King, dos Bell 212 y un Hughes 500, también de la Armada, se encargaron del trabajo aéreo del desembarco. Desde el mar, las fragatas Reina Sofía (clase F80-Santa María) y Blas de Lezo (clase F100-Álvaro de Bazán, la más moderna de Europa), además de los buques de asalto anfibio Galicia y Castilla, intervinieron en el desembarco, que simulaba una operación de liberación de rehenes.
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