Aire'09 quiere dejar pequeño a Aire'06. El objetivo que se ha marcado el Ejército del Aire con la preparación de la gran fiesta de la aviación de 2009 es superar la edición celebrada hace dos años. Los equipos de trabajo se están esforzando en cumplir con la misión de conseguir un mayor número de participantes para un macrofestival, en el que la Academia General del Aire quiere brillar como la mejor anfitriona. ( Más… )
La Patrulla Águila, entre la Patrouille de France y los Frecce, en la Giornata Azzurra 2008. Un centenar de aeronaves de treinta y cinco fuerzas aéreas de todo el mundo han sido invitadas a participar en la Giornata Azzurra de este año, que se celebrará, el próximo 25 de mayo, en Pratica di Mare. La patrulla acrobática de la Academia General del Aire ocupará una posición central, en el horario de exhibiciones, después de los franceses y precediendo a sus anfitriones italianos.( Más… )
La fiesta de Orange reunirá la mejor muestra de la fuerza aérea francesa. Este año, la Patrouille de France cumplirá sus 55º aniversario. Para esta celebración, el Armée de l'Air quiere concentrar en la base de Orange, el próximo 18 de mayo, lo mejor de sus cuatro tradicionales festivales anuales. La Patrulla Águila será una de las cuatro formaciones acrobáticas (junto a las patrullas suiza, francesa y Breitling).( Más … )
Fiestas de La Murada, con la PAPEA. La Patrulla Águila y la Patrulla Acrobática Paracaidista del Ejército del Aire (PAPEA) participaron, el pasado 30 de marzo, en las fiestas de la pedanía alicantina de La Murada. El general Manuel Mestre Barea, pregonero de este año. ( Más … )
Aire'09 superará a la fiesta de 2006 con más participantes en vuelo y estática
La Patrulla Águila continúa ensayando más figuras nuevas para la temporada 2008
“Aire'09”, la gran fiesta de la aviación que se celebrará el año que viene, en Murcia, se prepara, desde el prisma de la superación de Aire'06. Por lo que se sabe, el Ejército del Aire (EdA) quiere que la Academia General del Aire (AGA) se convierta en la mejor anfitriona de todo lo que vuela y despierta un cierto interés en el mundo. Ese es, de momento, el principio que está dirigiendo el esfuerzo del EdA. La búsqueda de un mayor número de participantes y más huecos en la plataforma de la base de San Javier se han convertido en el compromiso de los equipos de trabajo de Aire'09 . Conviene tener en cuenta que Aire'06 incluyó exhibiciones durante nueve horas. Para incrementar este periodo, lo lógico parece irse a dos días de exhibiciones. Pero ninguna instancia oficial se ha pronunciado aún.
En todo caso, no es para menos el celo puesto en ello, habida cuenta de que la evolución de este tipo de espectáculos en España tiene en el EdA a su principal valedor. No en vano es la única entidad que ha demostrado tener un “interés desinteresado” y unos objetivos que se apoyan en el gusto del respetable, lo cual es muy de agradecer. Y la norma de la casa es superar el nivel anterior. Algo difícil, pero no imposible. Y por lo tanto, si al macrofestival de 2006 no le falló ni el equipo austriaco de demostración acrobática, el encuentro del año que viene se perfila, de nuevo, como el acontecimiento europeo más importante en materia de espectáculos aeronáuticos. Ya se pueden poner como quieran ponerse quienes quieran ponerse y donde quieran ponerse.
Y tal y como van las cosas, cabe pensar que, para entonces, la presencia española, encabezada por la Patrulla Águila, habrá confirmado su puesto en el olimpo europeo de la acrobacia aérea. O lo que es lo mismo, en el olimpo mundial de esta actividad. De hecho, a la Patrulla Águila le están comenzando a llegar guiños en ese sentido. Así, el Armée de l'Air galo invitó formalmente a la patrulla de demostración de la AGA a participar en el desfile anual del próximo 14 de julio, sobrevolando la Avenue des Champs-Élysées, con motivo de la Fête Nationale de la France. Y aunque finalmente no podrá acudir, España estará presente en París, con varios Eurofighter. (Y, casi como una ironía del destino, los siete C-101 más famosos de la AGA participarán en los actos previstos para el próximo 2 de mayo, en Madrid, con motivo del segundo centenario del levantamiento del pueblo madrileño contra el invasor napoleónico).
El “corazón del ascua”, el looping a cuatro y los cruces a tres
Y es fácil que, para esa fecha, los siete C-101 de la formación ya hayan renovado, y mucho, su tabla acrobática. No se sabe aún cuál será el resultado definitivo, pero no se cansan de añadir nuevas figuras, en los ensayos de esta temporada que comenzaron en enero.
Por lo que se sabía, el Par (águilas 6 y 7) había comenzado a ensayar el corazón, como un espejo vertical ascendente que, al llegar al límite superior, se abría en dos (cada avión salía hacia un lado), dibujando un corazón. El caso es que están ensayando una nueva variante de esta figura, cuyo inicio es un “looping” de los siete aviones y, al caer, los dos aviones del Par se separan del grupo y se abren, rompiendo en forma de corazón, mientras el resto rompe en Ascua (o Bomba, como se le conoce en el resto de Europa). Si adoptan semejante figura, el resultado puede ser impresionante y reuniría dos figuras muy efectivas con un homenaje a la Patrulla Ascua, situada en la protohistoria de la Patrulla Águila. Al mismo tiempo, esta variante puede terminar con las reticencias de algunos de los miembros de la formación, a quienes la figura del corazón, sin más, les parecía un poco limitada y nada demostrativa de las habilidades de un equipo como el español.
Hay otras posibles nuevas figuras que están ensayando, como un looping de cuatro aviones haciendo un cuadrado, que, a pesar de su aparente simplicidad, son visualmente muy efectivas. También ensayan varios tipos de cruces “tres a tres”, además de la variante del cruce francés ya comentada en nuestro número del mes pasado.
Humos, otro nuevo intento
Es probable que, en todo caso, los aviones puedan ser más visibles, a la vista de los resultados del nuevo líquido de humos que se está probando. El esforzado equipo de mecánicos está consiguiendo un amarillo bastante más denso (es decir, visible) que el que se veía el año pasado. El rojo, sin embargo, parece que todavía da problemas, pues, si no mejoran las pruebas, se queda en un rosa pálido. En cualquier caso, el viejo tema de los humos puede que tenga más que ver con el diseño del C-101 que con la incorporación de nuevos líquidos.
De momento, todo son pruebas y se aplica la norma general, tanto para humos como para figuras: alcanzarán la categoría de real, en el momento en que se vean públicamente. Y serán reales, mientras se vean... Vivimos en el mundo de lo etéreo relativo evanescente: el camino de las baldosas amarillas pasa de lo posible a lo real con la misma facilidad que pasa de lo real a lo posible.
Preparando la temporada 2008. Pratica di Mare, 25 de mayo
“Oltre il tempo, verso lo spazio”
La Patrulla Águila volará, entre la Patrouille de France y los Frecce Tricolori
Un centenar de aviones de 35 fuerzas aéreas de todo el mundo, invitados a la Giornata Azzurra 2008
El año 2008 va a ser el de las celebraciones. Quién más, quién menos, todo el mundo celebrará algo este año. En el caso de la Aeronautica Militare Italiana, se trata de su 85º cumpleaños. Todos los eventos que ha organizado para 2008 tendrán como telón de fondo esa efemérides. La fuerza aérea italiana ha alcanzado una provecta edad, a la que ha llegado, según expresa el eslogan con el que lanzó estas celebraciones, el pasado 31 de marzo, en Florencia, “más allá del tiempo y hacia el espacio”. Una frase que, en sentido estricto, es sólo una circunstancia, pero que, si se medita un poco, representa todo un reto.
Aproximadamente, unas cien aeronaves de treinta y cinco fuerzas aéreas de todo el mundo han sido invitadas a la Giornata Azzurra que, el próximo 25 de mayo, tendrá lugar en la base italiana de Pratica di Mare, tradicional sede de este festival, según ha avanzado a MIRLO el general Salvatore Gagliano, responsable de las relaciones exteriores e institucionales de la Aeronautica Militare Italiana. “Vamos a trabajar con el lema ‘Pasión y Tecnología, al Servicio de la Paz y la Seguridad Internacional' y estamos ultimando ya las confirmaciones de todos los aviones y patrullas invitadas al evento. Trabajamos con la cifra de cien aparatos”, explica Gagliano.
La Patrulla Águila ocupará un lugar central en las exhibiciones, entre la Patrouille de France y los Frecce Tricolori, anfitriones del evento. Una excelente “pole” , porque todo el público posible estará ya ocupando su lugar y que también puede interpretarse como un posicionamiento favorable de la Aeronautica Militare, cara a la participación de la patrulla acrobática de su país en el próximo Aire'09, que tendrá lugar en Murcia, el año que viene. No obstante, Salvatore Gagliano prefiere mantener una cierta prudencia respecto al asunto y se limita a puntualizar que “vamos a evaluar, con la máxima atención, la presencia de nuestra patrulla en la fiesta española de la aviación de 2009” .
Historia
En cualquier caso, la Patrulla Águila participará en una Giornata Azzurra especialmente concentrada en la historia de la aviación italiana. “Vamos a realizar un importante repaso a nuestra historia aeronáutica, que no sólo se reflejará en las exhibiciones aéreas, sino también en la exposición estática y en otras actividades que van a realizarse sobre tierra”, explica Gagliano. Quizá por esta especial atención a la más importante manifestación aeronáutica anual italiana, la Aeronautica Militare aún no ha cerrado el listado de festivales aeronáuticos extranjeros a los que acudirá su patrulla acrobática.
Pese a todo, cabe señalar que los Frecce Tricolori no suelen prodigarse demasiado, más allá de las fronteras de su país. De hecho, en el momento de redactar esta información, los Frecce Tricolori ni siquiera constaban en el listado del británico RIAT'08, ni en el festival de Waddington (cumpleaños de la RAF). Por su parte, salvo esos cambios de última hora que tanto caracterizan a los festivales aeronáuticos, los Red Arrows tenían comprometida su presencia en el festival de Southend-on-Sea, cerca de Londres, para los días 25 y 26 de mayo, con lo que, al menos de momento, parece difícil su presencia en Pratica este año. Pero no hay nada definitivo hasta la víspera.
2007, 200.000 personas
El año pasado, unas 200.000 personas se reunieron en la base italiana, para contemplar seis horas de exhibiciones en vuelo, bajo una intensa lluvia que puso a prueba la capacidad de sacrificio de la afición italiana y de los mecánicos españoles, a quienes no se permitió protegerse de la lluvia, en las carpas. En 2007, la Patrulla Águila y los Frecce Tricolori fueron las dos únicas patrullas acrobáticas militares que participaron en el festival italiano. La RAI, que, este año, estará también presente, cerró la última “Jornada Azul” con una cuota de pantalla del 25 por ciento, por la mañana, que descendió al 22 por ciento, por la tarde. Ni el “tomate”...
Orange enciende las 55 velas de la Patrouille de France
La Patrulla Águila participará en el festival aéreo más importante del Armée de l'Air de este año
Por lo que se sabe hasta el momento, además de la obligada presencia de la Patrouille de France, el Meeting 2008 que se celebrará, en la base del Armée de l'Air francés de Orange, el próximo 18 de mayo, reunirá a la patrulla Breitling (civil), la Patrouille Suisse y la Patrulla Águila. Este encuentro anual, más conocido como FOSA, por la Fundación de Obras Sociales del Aire (Fondation des Ouvres Sociales de l'Air), a la que destina la recaudación de los cinco euros de entrada que cobra a las personas mayores de siete años, coincidirá, este año, con la celebración del 55º aniversario de la Patrouille de France.
Será una fiesta de la aviación, donde está previsto que acudan más de 80 aeronaves galas y extranjeras. Así, y hasta el momento, en representación oficial, además de España y Suiza, está confirmada la presencia de F-16 provenientes de Bélgica.
La Patrulla Águila es una vieja conocida de la afición francesa a los espectáculos aeronáuticos y ésta es la segunda vez que acude a la base aérea número 115 del Armée de l'Air galo. La primera visita se realizó, a finales de mayo de 1989, con motivo del 50º aniversario de la base francesa. El equipo de aquella ocasión estaba encabezado por el entonces capitán Porras (líder) y los entonces capitanes Peidró, Nieto, Ivorra, Villanueva, Mora y Guillén, expresados por su número de orden en la patrulla. Para el próximo 18 de mayo, su presencia se espera con cierta expectación, al menos porque se trata, junto con las exhibiciones de la patrulla francesa, la suiza y la formación Breitling, de una de las cuatro demostraciones acrobáticas de tipo “completo” que romperán con el tono puramente militar del resto de aviones participantes.
Lo mejor del Armée de l'Air
Aunque, realmente, la cita de Orange reunirá a lo mejor de las fuerzas aéreas del país vecino. Un E3F-Sentry, la presentación de tres tipos de Mirage 2000 (C, N y D), un C-135-“Tanker”, diversos modelos de helicóptero “Puma”, “Gazelle” y “Tigre”, TB30-“Epsilon”, o el ya mítico “Rafale”, entre otros, estarán en Orange.
Y habrá más, porque la fuerza aérea del país vecino quiere volcarse especialmente en este encuentro, en el que concentrará lo más granado de los tradicionales homenajes que dedica cada año a su fuerza aérea y que suele repartir en dos o tres festivales. Este año, también habrá otros tres festivales aeronáuticos en Francia (Cognac, Dijon y Avord), pero el de Orange será el núcleo central. Para este encuentro, las previsiones de público se sitúan entre las 30.000 y las 35.000 personas, por lo que podrían recaudarse un mínimo de 150.000 euros. O, traducido a parámetros que nuestro cerebro comprende a la velocidad de la luz, estamos hablando de casi 25 millones de pesetas, sólo por la entrada.
Dejando aparte que semejante cantidad, ingresada en un solo día, puede solucionar los problemas financieros de cualquier fundación de carácter social, también pone de relieve una de las diferencias entre los festivales europeos y los que se celebran en España, que inducen al debate: se suele cobrar por ver aviones. O sea, que se suele pagar por ver aviones.
No sólo hay pilotos
Según avanzan los organizadores del festival de Orange, este tipo de espectáculos genera una avalancha de alistamientos. No sólo entre las personas que aspiran a convertirse en pilotos militares, sino en el resto de actividades que se sitúan alrededor de una aeronave. Fuentes del Armée de l'Air consideran que hay otras cincuenta actividades profesionales interesadas en la aviación y aseguran que uno de los objetivos de la fiesta del FOSA es promocionar y valorar estos oficios, de manera que destaque su calidad de imprescindible. Ningún avión volaría sin su trabajo y la fuerza aérea francesa dedica siempre una muy especial atención a estas actividades. Orange también será su fiesta.
La Patrulla Águila y la PAPEA participaron, el 30 de marzo, en las fiestas de esta pedanía alicantina
El pasado 30 de marzo, la Patrulla Águila tomó parte activa en las fiestas de la pedanía de La Murada (Alicante), en honor a San José. Las fiestas contaron también con la presencia del general Manuel Mestre Barea, que fue el encargado del pregón de este año. La Patrulla Águila realizó tres pasadas, a las 11 de la mañana, dos con humo blanco y una con los colores de la bandera. Cerca de 3.000 personas se dieron cita en la zona para presenciarlo en directo.
El estreno del nuevo sistema de humos no terminó de gustar al “personal Águila”. El amarillo destaca por su intensidad, pero el rojo queda en un rosa anaranjado o naranja rosado que no termina de gustar.
En los actos, estaba prevista también la participación de la Patrulla Acrobática Paracaidista del Ejército del Aire (PAPEA). Según la organización de las fiestas, el lugar de encuentro se situó “junto a la gasolinera de La Murada”.
Las fiestas de esta pedanía se iniciaron el día 28 de marzo, finalizando el día 31. Tras las exhibiciones aeronáuticas del día 30, un concierto de pasodobles y una corrida de toros cerraron los actos previstos para ese día.
LAVERDAD.ES (31 marzo 2008). “La Murada salta por los aires. La Patrulla Águila del Ejército del Aire y la Patrulla Acrobática Paracaidista de Alcantarilla ofrecieron una espectacular exhibición con motivo de las fiestas de la pedanía oriolana” . Ya quisieran muchos políticos tener la capacidad de convocatoria que tiene la Patrulla Águila del Ejército del Aire. Cerca de 3.000 personas se concentraron ayer en el acceso principal de la pedanía oriolana de La Murada para presenciar la exhibición que siete pilotos de la Academia General del Aire tenían prevista a las once de la mañana -hora nueva-. Muchos no llegaron a tiempo porque no cambiaron sus relojes la noche anterior, de ahí la inmensa caravana que se montó para llegar al pueblo, pero a la hora de invierno, por lo que se lo perdió muchísima gente . En el espectáculo aéreo también participó un grupo de paracaidistas, hombres y mujeres de la Patrulla Acrobática con base en la población murciana de Alcantarilla. Fueron este grupo de intrépidos quienes hicieron las delicias del público, puesto que además del espectáculo en vuelo, al aterrizar se mezclaron con los muradeños, se hicieron centenares de fotos con ellos y compartieron un refrigerio para suavizar la descarga sola, que ayer cayó a plomo en la campa muradeña .
“Aire'09”, la gran fiesta de la aviación que se celebrará el año que viene, en Murcia, se prepara, desde el prisma de la superación de Aire'06. Por lo que se sabe, el Ejército del Aire (EdA) quiere que la Academia General del Aire (AGA) se convierta en la mejor anfitriona de todo lo que vuela y despierta un cierto interés en el mundo. Ese es, de momento, el principio que está dirigiendo el esfuerzo del EdA. La búsqueda de un mayor número de participantes y más huecos en la plataforma de la base de San Javier se han convertido en el compromiso de los equipos de trabajo de Aire'09 . Conviene tener en cuenta que Aire'06 incluyó exhibiciones durante nueve horas. Para incrementar este periodo, lo lógico parece irse a dos días de exhibiciones. Pero ninguna instancia oficial se ha pronunciado aún. 
En todo caso, no es para menos el celo puesto en ello, habida cuenta de que la evolución de este tipo de espectáculos en España tiene en el EdA a su principal valedor. No en vano es la única entidad que ha demostrado tener un “interés desinteresado” y unos objetivos que se apoyan en el gusto del respetable, lo cual es muy de agradecer. Y la norma de la casa es superar el nivel anterior. Algo difícil, pero no imposible. Y por lo tanto, si al macrofestival de 2006 no le falló ni el equipo austriaco de demostración acrobática, el encuentro del año que viene se perfila, de nuevo, como el acontecimiento europeo más importante en materia de espectáculos aeronáuticos. Ya se pueden poner como quieran ponerse quienes quieran ponerse y donde quieran ponerse. 
Por lo que se sabía, el Par (águilas 6 y 7) había comenzado a ensayar el corazón, como un espejo vertical ascendente que, al llegar al límite superior, se abría en dos (cada avión salía hacia un lado), dibujando un corazón. El caso es que están ensayando una nueva variante de esta figura, cuyo inicio es un “looping” de los siete aviones y, al caer, los dos aviones del Par se separan del grupo y se abren, rompiendo en forma de corazón, mientras el resto rompe en Ascua (o Bomba, como se le conoce en el resto de Europa). Si adoptan semejante figura, el resultado puede ser impresionante y reuniría dos figuras muy efectivas con un homenaje a la Patrulla Ascua, situada en la protohistoria de la Patrulla Águila. Al mismo tiempo, esta variante puede terminar con las reticencias de algunos de los miembros de la formación, a quienes la figura del corazón, sin más, les parecía un poco limitada y nada demostrativa de las habilidades de un equipo como el español. 
Es probable que, en todo caso, los aviones puedan ser más visibles, a la vista de los resultados del nuevo líquido de humos que se está probando. El esforzado equipo de mecánicos está consiguiendo un amarillo bastante más denso (es decir, visible) que el que se veía el año pasado. El rojo, sin embargo, parece que todavía da problemas, pues, si no mejoran las pruebas, se queda en un rosa pálido. En cualquier caso, el viejo tema de los humos puede que tenga más que ver con el diseño del C-101 que con la incorporación de nuevos líquidos. 
Aproximadamente, unas cien aeronaves de treinta y cinco fuerzas aéreas de todo el mundo han sido invitadas a la Giornata Azzurra que, el próximo 25 de mayo, tendrá lugar en la base italiana de Pratica di Mare, tradicional sede de este festival, según ha avanzado a MIRLO el general Salvatore Gagliano, responsable de las relaciones exteriores e institucionales de la Aeronautica Militare Italiana. “Vamos a trabajar con el lema ‘Pasión y Tecnología, al Servicio de la Paz y la Seguridad Internacional' y estamos ultimando ya las confirmaciones de todos los aviones y patrullas invitadas al evento. Trabajamos con la cifra de cien aparatos”, explica Gagliano. 
En cualquier caso, la Patrulla Águila participará en una Giornata Azzurra especialmente concentrada en la historia de la aviación italiana. “Vamos a realizar un importante repaso a nuestra historia aeronáutica, que no sólo se reflejará en las exhibiciones aéreas, sino también en la exposición estática y en otras actividades que van a realizarse sobre tierra”, explica Gagliano. Quizá por esta especial atención a la más importante manifestación aeronáutica anual italiana, la Aeronautica Militare aún no ha cerrado el listado de festivales aeronáuticos extranjeros a los que acudirá su patrulla acrobática. 
El año pasado, unas 200.000 personas se reunieron en la base italiana, para contemplar seis horas de exhibiciones en vuelo, bajo una intensa lluvia que puso a prueba la capacidad de sacrificio de la afición italiana y de los mecánicos españoles, a quienes no se permitió protegerse de la lluvia, en las carpas. En 2007, la Patrulla Águila y los Frecce Tricolori fueron las dos únicas patrullas acrobáticas militares que participaron en el festival italiano. La RAI, que, este año, estará también presente, cerró la última “Jornada Azul” con una cuota de pantalla del 25 por ciento, por la mañana, que descendió al 22 por ciento, por la tarde. Ni el “tomate”... 
Aunque, realmente, la cita de Orange reunirá a lo mejor de las fuerzas aéreas del país vecino. Un E3F-Sentry, la presentación de tres tipos de Mirage 2000 (C, N y D), un C-135-“Tanker”, diversos modelos de helicóptero “Puma”, “Gazelle” y “Tigre”, TB30-“Epsilon”, o el ya mítico “Rafale”, entre otros, estarán en Orange. 
El pasado 30 de marzo, la Patrulla Águila tomó parte activa en las fiestas de la pedanía de La Murada (Alicante), en honor a San José. Las fiestas contaron también con la presencia del general Manuel Mestre Barea, que fue el encargado del pregón de este año. La Patrulla Águila realizó tres pasadas, a las 11 de la mañana, dos con humo blanco y una con los colores de la bandera. Cerca de 3.000 personas se dieron cita en la zona para presenciarlo en directo. 
