Primer Festival Aéreo de Málaga. La Patrulla Águila pondrá broche final a la primera cita de la ciudad de Málaga con el circuito de festivales aéreos españoles. Un total de 35 aeronaves de tres países, además de España, tomarán parte la exhibición que se desarrollará en la playa de La Malagueta, el próximo 6 de septiembre.( Más)
De vuelta a Cádiz. La playa gaditana de La Caleta volverá a recibir, este año, a la Patrulla Águila, con motivo del II Festival Aéreo de Cádiz que se celebrará el próximo domingo, día 13. Además de otras aeronaves del Ejército del Aire, la formación acrobática de la AGA compartirá espacio aéreo con el mayor despliegue de material volante que realice la Armada, en un festival aéreo, en 2009. ( Más)
Portugal Airshow (Évora). La Patrulla Águila será la única formación acrobática extranjera que participará en el Festival Aéreo de Portugal, una cita que se repite cada dos años. El Aeródromo Municipal de Évora albergará entre los próximos días 18 y 20, esta cita aeronáutica portuguesa, en la que, además de las exhibiciones, tendrá mucho peso su carácter de feria de la industria aeronáutica. ( Más)
La Patrulla Águila y otras 28 aeronaves, en el primer festival aéreo de Málaga
Aviones italianos, holandeses, húngaros y españoles volarán, en la cita de La Malagueta
La presencia de la Patrulla Águila en la primera edición del Festival Aéreo Ciudad de Málaga puede interpretarse como una apuesta del Ejército del Aire (EdA) por la cita malagueña del próximo día 6. Pero también es algo más, porque la formación acrobática de la Academia General del Aire (AGA) se aprovechará de una mayor proyección internacional, puesto que este primer festival malagueño contará con aviones de tres países, además de España. Aeronaves de Holanda e Italia y un Antonov-2 construido en Hungría, con tripulación francesa y con base en Guipúzcoa acompañarán a la Patrulla Águila y a los aviones civiles y militares españoles, en el primer festival aéreo que tendrá como marco la playa urbana de La Malagueta.
La formación de la AGA encara ya la recta final de la temporada 2009, con un mes de septiembre en el que intercalarán participaciones en el extranjero, como en el caso de Évora (Portugal), y en España. La cita malagueña aportará hasta un total de 28 aeronaves, además de los siete C-101 águila, según fuentes de la Asociación Cultural Aeronáutica Española (ACAE), entidad organizadora del evento, junto con la sociedad pública municipal Málaga Deporte y Eventos. La formación acrobática pondrá el broche final a un festival que no oculta su intención de convertirse en un referente de la cultura aeronáutica, indican las mismas fuentes.
El EdA aportará, además de la Patrulla Águila, la formación acrobática de helicópteros Aspa, proveniente de Armilla (Granada), un apagafuegos Canadair L-215 (el popular "botijo" estará presente, si los incendios se lo permiten) y un Eurofighter. Asimismo, un helicóptero "Puma" del SAR realizará una demostración de rescate de náufragos. La Armada también desplazará a uno de sus harrier, que realizará una demostracióno aérea.
La presencia internacional correrá a cargo del "Solo" holandés, el F-16 de demostración acrobática de la fuerza aérea holandesa, la formación italiana Team Pioneer y el internacionalizado An-2 mencionado anteriormente que, este año, se va a hacer muy popular en la península Ibérica. Comenzó su gira en el FAV vigués y también pasará por el "Portugal Airshow" de Évora.
La presencia civil está encabezada por el campeón mundial Ramón Alonso y su Sukhoi-31 y la patrulla Milano-52 (que vuelan Yakovlev-52). Los paracaidistas del Proyecto Alas también saltarán sobre la Malagueta, en un festival con abundante material clásico, según ACAE.
Hace tres años, nos habríamos partido de risa
Alberto Abajo
Desde 2008, el ayuntamiento de Málaga venía mostrando un interés creciente, en los festivales aéreos, en su capacidad de movilización de masas y en la proyección que otorgan a quienes los apoyan. Su llegada al "circo del aire" y a todo lo que gira en su órbita es cualquier cosa, menos algo improvisado. Ya en 2008, el ayuntamiento de Málaga desplazó algún "ojeador" al festival de Gijón, donde contacto con las manos que mueven las cuerdas de un fenómeno que crece en interés, porque lógicamente crecen los intereses que lo rodean.
El caso es que fueron al lejano norte a tomar nota y decidieron quedarse con quien dictaba los apuntes. No sólo es una opción inteligente, sino que marca una nueva forma de entrar en contacto con el "circo del aire". Porque hasta el momento, los poderos públicos locales tenían dos formas de relacionarse con los festivales aéreos españoles. O había una tradición de casi veinte años, como es el caso de la Festa al Cel de Barcelona, o se establecía un tira y afloja, más difícil en unos casos que en otros, entre entidades organizadores y corporaciones municipales. La relación con éstas últimas no era estable y nunca había nada escrito o fijo: lo que tienes este año puede que no lo tengas el próximo. O sí...
El ayuntamiento de Vigo (o sea, el alcalde Abel Caballero) decidió apostar por una fiesta, a la que se "apuntaba", cada año, más gente de su ciudad, de otras y hasta de Portugal. Y esa apuesta espoleó a la organización de dicho festival para incorporar añadidos que enriquecieran el festejo propiamente dicho. Unos tiraban de los otros, los otros de los primeros y ambos tiraban del carro.
Sin saberlo, Vigo sirvió de acicate para una nueva fórmula de relación ente las corporaciones locales y los festivales. El bombazo de 2008, con la primera edición de la semana cultural aeronáutica, agitó la mesa de reuniones de la corporación malagueña, quizá también espoleada por el efecto de Cádiz. Y de ahí, el envío de un emisario al festival inmediatamente posterior, que fue el de Gijón. La bahía de San Lorenzo se encargó del resto. Málaga es la "tercera vía" hacia un festival aéreo. O sea, cuando ya no hay que convencer a los poderes locales, sino cuando son los poderes locales quienes buscan a las entidades organizadoras de festivales aéreos, como ACAE, para hacerles partícipes de sus proyectos de atender, no sólo las necesidades de su ciudadanía, sino también su diversión.
Hace tres o cuatro años, todo el mundo se hubiera partido de risa, si alguien hubiera vaticinado una evolución semejante. Cómo cambian las cosas, en tan poco tiempo.
Cádiz volverá a recibir a la Patrulla Águila, el 13 de septiembre
Con dos harrier y dos helicópteros, la Armada realizará su mayor despliegue de exhibición, en el II Festival Aéreo de Cádiz
La Patrulla Águila volverá a la ciudad de Cádiz, en 2009, para participar en la segunda edición de su festival aéreo. Las siete aeronaves de la formación compartirán progama acrobático con otras catorce, entre civiles, del Ejército del Aire (EdA) y la Armada, a las que hay que añadir un transporte CASA CN-295, desde el que saltarán diversos paracaidistas de la Patrulla Acrobática Paracaidista del Ejército del Aire (PAPEA), formación que abrirá la gala aérea gaditana, como en 2008. Por su parte, la Patrulla Águila cerrará el festival del próximo día 13, con una de sus exhibiciones.
El festival de Cádiz se iniciará, a las doce de la mañana, y está previsto que concluya a las 14:30 horas, por lo que se encuadra dentro del formato de festivales de corta duración, similares al de Gijón. El año pasado, más de 200.000 personas acudieron a la playa de La Caleta, para asistir a la primera edición. Pese a su corta duración, el festival gaditano aporta la mayor representación de material de la Armada en los festivales españoles, muy probablemente motivada por la vecindad de la base naval de Rota y su vínculación con la provincia andaluza. Así, según las previsiones de la organización, dos harrier y otros tantos helicópteros embarcados tienen previsto tomar parte en el festival.
El EdA completará su participación, con un apagafuegos Canadair CL-215 y un Eurofighter proveniente de la base aérea de Morón (Sevilla). El apartado civil incluirá a la patrulla Jacob-52, dotada de cinco Yakovlev-52 (un avión entrenador que constituye un capítulo aparte en la historia de la aviación), una demostración en solitario de un Extra-300 y la Patrulla Culebra, formada por los "ases" Cástor Fantoba y Juan Velarde.
Como en otros festivales aéreos españoles, el Ejército del Aire aportará un T-6 Texan y un HA-2200 Saeta, que se exhibirán en la capital gaditana.
La Patrulla Águila cierra sus exhibiciones de 2009 en el extranjero, en Évora
Será la única formación acrobática extranjera que volará en el Festival Aéreo de Portugal
El último Festival Aéreo de Portugal (FAP) tuvo lugar en 2007 y reunió a unas 50.000 personas. La próxima edición se celebrará, entre los próximos días 18 y 20, en el Aeródromo Municipal de Évora y, según la organización, espera superar esta cifra. La Patrulla Águila será la única formación acrobática extranjera que volará en el FAP y apoyará ese objetivo, junto a los dos Alphajets de los ASAS de Portugal, los tres Alouette de los Rotores, un F-16 de la ForÇa Aérea Portuguesa, tres helicópteros Lynx MK-95 de la Marinha y un Dornier 27 del Museo del Aire del país vecino.
La empresa es encomiable. Fácil para la formación acrobática de la Academia General del Aire (AGA), que despegará con la expectación actuando como viento de frente, en cuanto que constituye la única estrella internacional de un acontecimiento que ocurre cada dos años. El resto tendrá que enfrentar su carácter de elementos ya esperados. Se cuenta con ellos, lo que detrae expectación e incrementa el espíritu crítico. Pero el FAP juega también buenas bazas, como la expectacularidad de los Rotores o el desprecio de las leyes de la Física (y de la probabilidad) de los ASAS.
La otra pata de este evento promovido por el ayuntamiento de Évora y organizado por Aeropress es la empresarial, que es precisamente la justificación de los tres días de duración del festival. Y es que el FAP es también una feria de la industria aeronáutica del sur de Europa y, este año, estarán presentes compañías como la portuguesa Tap Portugal, Nav Portugal, INAC, OGMA y Empordef, y de otros países, como Diamond Aircraft, Embraer y Superjet International, el brazo civil de la muy militarizada Sukhoy, todo un punto y aparte en diseño aeronáutico. La organización negocia la presencia de algunas empresas españolas del sector.
La Patrulla Águila despega como número espectacular, en esta séptima edición del festival portugués y, con él, finalizará sus exhibiciones en el extranjero, en 2009.
ANDALUCIAINFORMACION.ES (31 agosto 2009). “Los aviones volverán a tomar las playas de Cádiz el 13 de septiembre”.Si a lo largo del viernes 11 de septiembre ven aviones surcando el cielo de Cádiz no hay que alarmarse. Son los preparativos que se realizan de cara al II Festival Aéreo que se celebrará en la playa Victoria dos días después desde 12.00 hasta las 14.30 horas. El evento estará organizado, al igual que el año pasado, por el Ayuntamiento junto con las Fuerzas Armadas y el Consejo Español de Festivales Aéreos. El teniente de alcaldesa del área de Urbanismo, Ignacio Romaní, fue el encargado de presentar la programación y el cartel anunciador de este evento. Romaní agradeció la participación del Ejército del Aire y de la Armada, “porque están siendo dos piezas clave para la planificación y organización del evento”.En la edición del año pasado, el acontecimiento resultó un éxito en Cádiz sin precedentes y reunió a 300.000 personas a lo largo de las playas de la ciudad. Fue sin duda, un evento muy esperado y que no dejó indiferente a nadie. El espectáculo del aire dará comienzo a las 12.00 horas con el salto en paracaídas de la patrulla Papea. A continuación, la patrulla de acrobacia Jacob 52 será quien deleite a los miles de bañistas que se congregarán tanto en la playa como en sus alrededores. Posteriormente, participará en el festival el Harrier de la Armada y la patrulla de acrobacia Culebra. Como en la anterior edición se contará con la presencia de los helicópteros de la Armada y el Eurofighter Morón. El colofón lo volverá a poner la Patrulla Águila que pintará el cielo de Cádiz de rojo y gualda.
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La presencia de la Patrulla Águila en la primera edición del Festival Aéreo Ciudad de Málaga puede interpretarse como una apuesta del Ejército del Aire (EdA) por la cita malagueña del próximo día 6. Pero también es algo más, porque la formación acrobática de la Academia General del Aire (AGA) se aprovechará de una mayor proyección internacional, puesto que este primer festival malagueño contará con aviones de tres países, además de España. Aeronaves de Holanda e Italia y un Antonov-2 construido en Hungría, con tripulación francesa y con base en Guipúzcoa acompañarán a la Patrulla Águila y a los aviones civiles y militares españoles, en el primer festival aéreo que tendrá como marco la playa urbana de La Malagueta.
La formación de la AGA encara ya la recta final de la temporada 2009, con un mes de septiembre en el que intercalarán participaciones en el extranjero, como en el caso de Évora (Portugal), y en España. La cita malagueña aportará hasta un total de 28 aeronaves, además de los siete C-101 águila, según fuentes de la Asociación Cultural Aeronáutica Española (ACAE), entidad organizadora del evento, junto con la sociedad pública municipal Málaga Deporte y Eventos. La formación acrobática pondrá el broche final a un festival que no oculta su intención de convertirse en un referente de la cultura aeronáutica, indican las mismas fuentes.
El EdA aportará, además de la Patrulla Águila, la formación acrobática de helicópteros Aspa, proveniente de Armilla (Granada), un apagafuegos Canadair L-215 (el popular "botijo" estará presente, si los incendios se lo permiten) y un Eurofighter. Asimismo, un helicóptero "Puma" del SAR realizará una demostración de rescate de náufragos. La Armada también desplazará a uno de sus harrier, que realizará una demostracióno aérea.
La Patrulla Águila volverá a la ciudad de Cádiz, en 2009, para participar en la segunda edición de su festival aéreo. Las siete aeronaves de la formación compartirán progama acrobático con otras catorce, entre civiles, del Ejército del Aire (EdA) y la Armada, a las que hay que añadir un transporte CASA CN-295, desde el que saltarán diversos paracaidistas de la Patrulla Acrobática Paracaidista del Ejército del Aire (PAPEA), formación que abrirá la gala aérea gaditana, como en 2008. Por su parte, la Patrulla Águila cerrará el festival del próximo día 13, con una de sus exhibiciones.
El EdA completará su participación, con un apagafuegos Canadair CL-215 y un Eurofighter proveniente de la base aérea de Morón (Sevilla). El apartado civil incluirá a la patrulla Jacob-52, dotada de cinco Yakovlev-52 (un avión entrenador que constituye un capítulo aparte en la historia de la aviación), una demostración en solitario de un Extra-300 y la Patrulla Culebra, formada por los "ases" Cástor Fantoba y Juan Velarde. 
El último Festival Aéreo de Portugal (FAP) tuvo lugar en 2007 y reunió a unas 50.000 personas. La próxima edición se celebrará, entre los próximos días 18 y 20, en el Aeródromo Municipal de Évora y, según la organización, espera superar esta cifra. La Patrulla Águila será la única formación acrobática extranjera que volará en el FAP y apoyará ese objetivo, junto a los dos Alphajets de los ASAS de Portugal, los tres Alouette de los Rotores, un F-16 de la ForÇa Aérea Portuguesa, tres helicópteros Lynx MK-95 de la Marinha y un Dornier 27 del Museo del Aire del país vecino.
La otra pata de este evento promovido por el ayuntamiento de Évora y organizado por Aeropress es la empresarial, que es precisamente la justificación de los tres días de duración del festival. Y es que el FAP es también una feria de la industria aeronáutica del sur de Europa y, este año, estarán presentes compañías como la portuguesa Tap Portugal, Nav Portugal, INAC, OGMA y Empordef, y de otros países, como Diamond Aircraft, Embraer y Superjet International, el brazo civil de la muy militarizada Sukhoy, todo un punto y aparte en diseño aeronáutico. La organización negocia la presencia de algunas empresas españolas del sector. 
