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Veinticinco años de vuelo y unos índices de audiencia capaces de sorprender a toda Europa deberían ser motivo sobrado para que, en 2010, la Patrulla Águila estuviera presente en todos los grandes festivales aéreos que se celebran en España, sin dejarse ninguno en el tintero. El caso es que la norma del año pasado de limitar la presencia a dos patrullas del Ejército del Aire por cada festival (de las tres posibles) continuará durante la próxima temporada, justificada por la misma persistente crisis económica. Pero sólo una vez en la historia, la patrulla acrobática nacional de un país pasa por el umbral de los 25 años de exhibiciones, algo que debería tenerse en cuenta.

A lo largo de este mes, el gabinete del Jefe del Estado Mayor del Aire decidirá la participación de la Patrulla Águila en los festivales aéreos españoles y extranjeros. De ahí, saldrá un listado, para el que hay un compromiso de considerar lo que se celebra en 2010. Aún se desconocen las opciones con las que trabaja el gabinete, pero parece que la fórmula “dos de tres” satisfizo el año pasado. De aplicársela a la Patrulla Águila, en un año excepcional como el próximo, podría romperse un puente entre el público y la institución que hasta ahora se ha demostrado firmemente asentado.

Sea lo que sea lo que se decida, el Gabinete ya dispone de algunas fechas. Así, el Festival Internacional Aéreo de Vigo (FAV), la cita aeronáutica más importante de España, tendrá lugar, el 18 de julio de 2010, en la playa de Samil y en varios lugares de la ciudad, porque el FAV es el único festival español que pone a los pilotos en la acera de la calle. El año que viene será también emblemático para el FAV, puesto que acaba de ocupar un sillón en el Consejo Europeo de Festivales Aéreos – European Airshows Council (EAC). Es decir, que, finalmente, a Vigo le han dado el carnet oficial de internacional, en una entidad donde habla de igual a igual con las organizaciones de festivales aéreos más importantes de Europa y donde se deciden aspectos tan trascendentes como las normas de seguridad aérea.

Gijón, 25 de julio

Siete días después, el 25 de julio, Gijón celebrará su cita aeronáutica anual en la playa de San Lorenzo, probablemente, el mejor marco urbano de toda Europa para acoger un encuentro de estas características. Si es cierto que la alcaldesa de la capital de la costa asturiana acogió con espíritu deportivo las críticas por la corta duración del espectáculo, en 2009 y 2008, el próximo año podría verse un festival algo más largo. Pero el tradicional hermetismo del ayuntamiento gijonés no aclara dudas y da pie a la especulación. Para mantenernos en el rigor informativo, un espectáculo más largo en Gijón sería una novedad.

La segunda edición del festival aéreo de Málaga se celebrará, el 5 de septiembre de 2010. La primera cita aeronáutica de la playa de La Malagueta se convirtió en una de las mayores fiestas de la capital de la Costa del Sol, en 2009, y, sobre todo, en un importante aviso a navegantes. Málaga quiere ser referencia en el Mediterráneo y dispone de medios para conseguirlo. Exactamente esa era la intención del consistorio malagueño, al final de su primer festival aéreo. Una semana más tarde, Cádiz tiene fecha para su festival aéreo de 2010.

Barcelona, sin Red Bull

La Festa al Cel elevará la categoría aeronáutica de Barcelona, uno de los domingos del mes de octubre del próximo año. Pero en 2010, no habrá Red Bull Air Race, con lo que Barcelona recuperará el concepto puro y duro de la Festa al Cel. Inevitablemente, el público notará la diferencia y es misión del ayuntamiento de Barcelona intentar compensar el desproporcionado tirón que provocó, en octubre pasado, la última carrera de la Fórmula Uno del Aire. Por su parte, Valencia aún no tiene fecha definida para su festival aéreo.

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Llega diciembre, con previsión de vientos

A lo largo de este mes, se perfilará el listado definitivo de la formación del 25º aniversario

Aconsejaba Ignacio de Loyola a sus fieles seguidores la más absoluta inmovilidad, si soplaban tiempos de cambio y huracanes de desconsuelo. Pero las cosas debían ser muy diferentes, hace unos quinientos años, porque aquello de “en tiempos de tribulación, no hacer mudanza” parece poco válido para ahora. La Patrulla Águila vivirá, durante el mes de diciembre, su anual periodo de cambios, y no se sabrá nada verdaderamente definitivo sobre la composición de 2010, hasta mediados de mes. Como corresponde a cualquier tipo de indefinición, todo está en el aire, algo que, dicho para una formación aeronáutica, es hablar con propiedad.

La Patrulla Águila ha podido entrar en su vigesimoquinta temporada, sin cambiar de avión, porque un puñado de hombres y mujeres del Ejército del Aire han conseguido mantener entre las nubes una aeronave por la que pasa el tiempo, sin que, gracias al equipo de mecánica, surta efecto alguno. Una misión que se convierte en mucho más trascendente, si se tiene en cuenta que los aviones de la formación se utilizan también para la enseñanza en la Academia General del Aire (AGA), que es lo que importa. Es probable que la propia y buscada simplicidad del diseño del C-101 (básicamente, un tocho de metal) facilite la construcción artesanal de piezas defectuosas, mérito de unos mecánicos que entienden de lo suyo y una Maestranza que resucita muertos, como es el caso.

De momento, se sabe, porque lo dice el boletín oficial, que Rubén Pérez (Águila 3) marchará, en breve, a una base de la USAF en Texas (EEUU), para cumplir con un periodo de intercambio de dos años y medio, y su puesto será probablemente ocupado por César Piquer. No hay nada escrito, pero cuatro fuentes distintas y generalmente bien informadas han confirmado a MIRLO que Piquer se pondrá, en 2010, a los mandos de un avión que Pérez ha dejado y que ya añora. Porque, según confiesa el todavía punto izquierdo de la formación acrobática de la AGA, no habría mejor destino que volver a ser instructor en San Javier y, por qué no, recuperar el mono azul, allá por 2012. Mientras tanto, instruirá a pilotos estadounidenses, a lomos de un T-38.

Emoción

Tampoco está escrito, pero se comenta, que el locutor de la Patrulla Águila hará traspaso de micrófono, en la próxima temporada. Ildefonso Martínez-Pardo ha situado el listón a una cota difícil de alcanzar para personas que vuelan como les da la gana, pero que pueden sufrir mal de altura, cuando escuchan su propia voz haciendo ecos, ante más de 200.000 personas..., sin ir más lejos.

Y si se materializa este cambio (no escrito, pero sí comentado), Martínez-Pardo deberá dar “la suelta” a quien le sustituya, sin que eso se limite a entregarle un texto que tiene que leer. Este trabajo no tiene nada que ver con leer. Leyendo no se arregla gran cosa. Esto es el equivalente a que se vaya el audio de la tele, durante la retransmisión de un partido de críquet: nadie entendería nada de nada, ni sería capaz de sentir ningún tipo de emoción. Cuidado con ese puesto, que precisa de mucho esfuerzo.

Diciembre no sólo traerá las primeras grandes nevadas con las que se despidió noviembre. Traerá aún más cambios en la formación Águila, por si los comentados más arriba (pero no escritos en ningún documento oficial) supiesen a poco. La apuesta por la mudanza en tiempos de tribulación es oficio de valientes.

Hacer Patrulla Águila

La Patrulla Águila cumplirá 25 años, en 2010, circunstancia que nadie debe desdeñar, porque implica que la formación ya pesa más que quienes la componen. Da igual quién sea el novato, en qué puesto vuele, dónde se coloque en tierra o qué ponga en la puerta de su despacho, porque será novato a todos los efectos. Y tendrá que aprender cómo funciona la Patrulla Águila. Porque, a tiro de piedra del cuarto de siglo, hay una forma de “hacer Patrulla Águila” que nadie puede enmendar. Sólo amoldarse. Va a ser la única manera de disfrutar del “cumple”.

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El 25º aniversario de la Patrulla Águila, pendiente del programa de actividades

La celebración podría significar una nueva cita en el calendario de la formación acrobática para 2010

Los números dominan el universo, porque los números dominan al ser humano. Le ayudan a jalonar la historia: Hasta aquí he llegado, etapa cubierta, nivel superado. ¿Una patrulla acrobática es menos acrobática, o menos patrulla, el día anterior a cumplir los veinticinco años de edad? ¿Crece en importancia, inmediatamente después? ¿Por qué 25 es un número emblemático, por qué no 22? Nadie en la Patrulla Águila se está haciendo ninguna de estas preguntas. Nadie que haya pasado por la Patrulla Águila pierde el tiempo en semejantes bobadas, cuando cae en la cuenta de que, en 2010, la formación acrobática cumplirá la edad de 25 años. Todas las fuentes consultadas hablan de algún tipo de celebración para conmemorar la fecha, pero todavía no se ha aprobado nada concreto sobre el contenido de la misma.

Signifiquen lo que signifiquen veinticinco años, todas las personas que han tenido algo que ver con la Patrulla Águila están convencidas de que 2010 será un año distinto. Signifique lo que signifique el paso del tiempo en periodos medidos de duración previamente acordada, cuando una patrulla acrobática nacional cumple 25 años de edad, sabe que millones de ojos están pendientes de lo que hace. Signifique lo que signifique el propio hecho de celebrar cosas, todas las personas que, año tras año, llenan las playas españolas, cada vez que hay una exhibición de la Patrulla Águila, desplazándose para verla y aplaudirla, están esperando una fiesta de cumpleaños, que se merecen al menos tanto como la propia Patrulla Águila.

Porque la formación acrobática de la Academia General del Aire no sería lo que es, sin el aplauso del respetable. Celebrar veinticinco años puede significar todo lo que la Filosofía o la Antropología quieran que signifique. Pero es la mejor forma, si no la única, que tiene de dar las gracias una patrulla por la que han pasado decenas de pilotos, centenares de mecánicos y unas cuantas personas realizando labores administrativas, en los últimos veinticinco años.

El año del póster más grande

El año que viene debería ser el de las grandes reuniones, el póster más grande, donde se amontonen personal de vuelo y personal de tierra; una gran Jornada de Puertas Abiertas, en la base de San Javier (Murcia), con despliegue de material estático, vuelos acrobáticos, aviones deportivos y, por qué no, una o dos patrullas extranjeras. Agradecer a la medida de la crisis, pero, en cualquier caso, saber dar las gracias.

Por su parte, las partes implicadas sufren de la confusión propia de diciembre, mes de las decisiones en irredento proceso de discusión, Gran Mantra de la Nada (“todavía no se sabe nada”, “todavía no se sabe nada”, “todavía no se sabe nada”...), y sólo se atreven a garantizar que el acontecimiento se celebrará. ¡Qué hemorragia informativa, para tanta impaciencia! Es lo que hay.

 

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